Y言Y語

每當有親朋好友到日本來玩時,我總要變身領隊,
帶著大家在有限的時間裡暢遊東京都。

早期到日本來玩,自己看雜誌收集資訊,安排路線時,
對地下鐵較不熟悉,所以總是選擇了JR一日券,日幣730,可以把山手線繞完,
重點觀光地區也都能走遍。

後來仔細研究各大觀光景點的交通路線,發現有些地方其實離地下鐵的出口更近更方便,
而且地下鐵也有一日券,路線較多的Metro地下鐵,一日券710,
若還想要去更多的點,則再加都營地下鐵兩條線,共通一日券日幣1000,可以走到雙腳麻痺全身虛脫@@

規劃路線前的準備工作就是先確認旅遊者想去的地方及確認旅遊者的體力與腳力。
大家想去的地方,不外乎是淺草,上野,新宿,原宿,東京鐵塔等等較為人人熟知的觀光勝地。
確定想去的景點後,再來決定前進的路線及交通手段,由於淺草站沒有JR線,所以就必須選搭地下鐵。

週六,跟小希帶公司兩名工程師繞了一趟東京都。
從池袋出發,搭今年7月才剛通車的副都心線,先到原宿明治神宮去走走;
第二站就到皇居二重橋去看看,拍個到此一遊照;
緊接著到秋葉原電器街去晃晃(心裡還是有點毛毛的=__=),在這裡吃了便宜又大碗的午餐;
然後就到淺草雷門去觀光,走累了就喝個下午茶休息一下,再到上野AMEYOKO去採買零食及土產,
回到池袋前,又繞到後樂園站去看了一下東京巨蛋及刺激的雲霄飛車。

本來的規劃裡,還想去新宿都廳及東京鐵塔的,但無奈大家已經精疲力盡,走不動了…
這樣走下來,一日券真的很值得,至少覺得夠充實,沒去到東京鐵塔對於第一次來東京的人來說,有點可惜^^”
因為淺草跟東京鐵塔剛好是相反方向,又跟池袋成了3角點,真要走遍遍實在需要驚人的毅力!

其它,像是有名的渋谷,六本木,銀座,築地,等等地方也都是地下鐵會經過的點,可以依需求排入路線裡。
不過,累積幾次地下鐵一日遊的行走經驗,發現地下鐵站裡要換搭路線(換月台)時才是最辛苦的!
每次要換車時,平均要走個2~300m,最長距離大概是5~600m,地下鐵的各線路月台怎麼都分離的那麼遠啊?!
難怪它的一日券那麼便宜,大概是算準了大家走不了太多站吧@@